domingo, 25 de noviembre de 2012

Jornada Bici-Acción Churriana


.Estas son las fotos de la Jornada del sábado y recogida de firmas para la implantación de los carriles Bicis en el distrito. En nuestra asociación tenemos los planos  para que veais por donde se han ubicado dichos carriles que es el que se les ha mostrado al Concejal de Movilidad  y a la Directora de Area , l@s que esteis interesad@s  en verlos poneros en contacto con nosotr@s  y ya sabeis hasta el próximo viernes esteremos recogiendo firmas para apoyarlo en diferentes establecimientos de nuestro Distrito y también por internet.
Estas son las fotos de la Jornada del sábado y recogida de firmas para la implantación de los carriles Bicis en el distrito. En nuestra asociación tenemos los p...
lanos para que veais por donde se han ubicado dichos carriles que es el que se les ha mostrado al Concejal de Movilidad y a la Directora de Area , l@s que esteis interesad@s en verlos poneros en contacto con nosotr@s y ya sabeis hasta el próximo viernes esteremos recogiendo firmas para apoyarlo en diferentes establecimientos de nuestro Distrito y también por internet.
FotoFoto
 

sábado, 24 de noviembre de 2012

BICI_ACCION CHURRIANA


VECINOS Y CISCLISTAS PIDEN UN CARRIL-BICI DE CHURRIANA A LA PLAYA
Los vecinos de Churriana y barriadas cercanas, junto con la asociación Ruedas Redondas, creen que es hora de pensar en la movilidad de peatones y ciclistas y encontrar una vía que franquee las grandes infraestructuras de la zona y la barrera del Guadalhorce.
La barriada de Churriana es el núcleo más alejado del centro de la ciudad y constituye un enclave rodeado de infraestructuras aeroportuarias, ferroviarias y autovías, como la hiper-ronda y a las autovías A-7 y MA-21. Estas grandes infraestructuras no han beneficiado la movilidad y accesibilidad ciudadana, sino que por el contrario, han hecho prácticamente imposible el desplazamiento peatonal y ciclista, tanto dentro del núcleo urbano como el acceso a los diferentes destinos de ocio y transporte cercanos.

Es por ello, por lo que se hace necesario plantear la construcción de un itinerario ciclista-peatonal que ya prevé el Plan director de Bicicletas, incluido en el PGOU y el Plan de Municipal de Movilidad Sostenible. Todo ello de acuerdo con la Estrategia Española de Movilidad Sostenible que propone “Acondicionar los espacios públicos mediante el establecimiento de áreas de coexistencia e itinerarios de preferencia a los modos no motorizados y eliminando las barreras al tráfico no motorizado”